Nya anklagelser mot Armstrong

Krav att han ska testas på nytt

Nya dopningsanklagelser mot Lance Armstrong - och nu väcks kravet på att han ska testas på nytt.

Ett DNA-prov kan berätta sanningen.

helskärm

Ända sedan den franska tidningen "L"Equipe" tidigare i augusti anklagade den sjufaldige segraren i Tour de France för att ha varit Epo-dopad under tävlingen 1999 har det spritts nya rykten kring amerikanen. Själv har Lance Armstrong hela tiden påtalat sin oskuld.

Nu kommer nästa smäll.

Ron Jongen, anställd av US Postal mellan 1992 och 2000, hävdar att stallet hade en mycket hemlig kontakt med tre spanska läkare under touren och Spanien Runt 1999.

DNA kan bevisa sanningen

- De körde i en grön bil utan US-Postals märke, säger holländaren till tidningen "Limburgsdagblad".

Han berättar att de bodde på samma hotell, men alltid parkerade vid en bakdörr.

- De bodde heller aldrig på samma våning som cyklisterna.

För att reda ut om det är den franska tidningen eller Lance Armstrong som talar sanning finns det en enda möjlighet - ett DNA-prov.

- Med en tillförlitlighet på 99,9 procent, kanske ännu mer, kan vi då bevisa om urinen kommer från Lance Armstrong eller inte, säger genforskaren Ilja Demuth från Berlin till tidningen "Netzeitung".

Wada positiva till DNA-test

För att göra en sådan test behövs bara lite saliv, hud eller ett hårstrå från amerikanen.

- Vi på Wada är positiva om det finns möjligheter att ta ett gentest. Vi vill inte beskylla oskyldiga idrottsmän för dopning, men skyldiga idrottsmän ska inte få gå fria om vi kan förhindra det, säger Dick Pound, chef för den internationella antidopningsbyrån Wada till sport1.

Det franska dopningslaboratoriet Chatenay-Malabry har testat 80 procent av de dopningsprover som togs 1999, tolv

innehåller Epo, av de från 1998 är 40 positiva, men det betyder inte att det är 12 cyklister som var dopade 1999 utan sex prover kommer från samma cyklist - enligt "L"Equipe" Lance Armstrong. All information har lämnats vidare till Wada.

I morgon väntas UCI (internationella cykelförbundet) ta ställning i frågan.