Den ”tunge” finländaren
Uppdaterad 2011-03-11 | Publicerad 2009-03-24
Heikki Kovalainen går mot strömmen och ökar sin vikt
De flesta förarna har bantat i vinter.
Men inte Heikki Kovalainen.
Han har gått upp nästan fem kilo.
McLaren-Mercedes andreförare går emot strömmen, när alla andra förare bantar för att det nya KERS systemet inte ska bli för tungt för bilen har han lagt på sig vikt.
Finländaren har tränat stenhårt och lagt på sig muskler.
Nu väger den 170 cm långe F1-föraren 65 kg.
– Jag väger 4,5 kg mer än vad jag gjorde vid samma tid förra året, säger han till Helsinki Sanomat.
– Personligen känner jag mig mycket mer tillfreds och jag har ingen press på mig att förlora mycket i vikt.
Började som testförare
Han gör nu sitt tredje år i F1, han inledde som testförare för Renault innan han debuterade för samma stall. Sedan bytte han plats med Fernando Alonso, spanjoren lämnade McLaren-Mercedes för Renault och finländaren gick i motsatt riktning.
I fjol tog han sin första seger och i år är målsättningen högre ställd.
Han hoppas på att konkurrera ut sin teamkollega Lewis Hamilton och ta hem titeln.
– Som F1-förare måste du vara övertygad om att du kan vinna VM- titeln, annars finns det ingen anledning att köra, säger han till formula1.com.
– Jag är övertygad om att jag har en chans att ta hem VM-titeln. Jag lärde mig enormt mycket under förra säsongen och har utvecklat mig väldigt mycket som racerförare. Jag känner mig betydligt bättre förberedd än vad jag gjorde för ett år sedan.
”Hos McLaren måste man lära sig att leva med press”
Men problemet har än så länge varit att bilen inte övertygat under vintertesterna. Stallet har haft problem med aerodynamiken, de har testat med den gamla bakvingen och med den nya. De har kommit med nya aerodynamiska paket, men än så länge har de blivit omkörda av i stort sett samtliga konkurrenter.
Dessutom måste Heikki Kovalainen prestera eftersom hans kontrakt går ut.
– Det finns så många människor som säger till mig vad jag ska förbättra, men jag föredrar att lyssna på mina ingenjörer, designers och mekaniker. Jag är bättre förberedd än tidigare och hos McLaren måste man lära sig att leva med press.
Mercedes har varit tydliga med att de gärna vill se en tysk förare i teamet.
Och Williams Nico Rosberg står redan beredd.