Vill bygga världens största kryssare

Anders Hedberg

Planerar jättefartyg för 10 miljarder kronor

Kris eller ej, kryssningsrederierna fortsätter att beställa nya fartyg på löpande band.

Här är de tre senaste – bland dem jätten som kan bli störst i världen.

Varv i Europa dominerar fortfarande totalt byggandet av nya kryssningsfartyg.

Tyska Meyer Werft, italienska Fincantieri och Norge-baserade STX har alla haft fullt upp de senaste åren.

I dagarna fick Fincantieri order på två nya fartyg:

Carnival Cruise Lines beställer en kryssare på 135000 ton som tar över 4000 resenärer. Leverans vintern 2016.

Holland America Line beställer ett fartyg på 99000 ton med plats för 2650 passagerare. Leverans hösten 2015.

Tredje syster

Samtidigt bekräftade Royal Caribbean i förra veckan att man förhandlar med STX om byggandet av en tredje syster till världens största kryssningsfartyg, Oasis of the Seas och Allure of the Seas.

De här fartygen är på hela 225000 ton och tar över 5000 resenärer. Bägge byggdes på STX varv i Åbo, Finland.

– Oasis of the Seas and Allure of the Seas har visat sig vara exceptionellt attraktiva fartyg som får de högsta gästbetygen av alla i hela flottan, säger Royal Caribbean styrelseordförande Richard Fain.

10 miljarder kronor

Priset per styck för de här fartygen är på cirka tio miljarder kronor. Blir byggandet av det tredje av kommer det sannolikt att levereras tidigast 2016, eftersom Royal Caribbean har två nya fartyg på gång, som blir klara på Meyer-varvet i Tyskland 2014 och 2015.