Flera incidenter med liknande plan

SAS: Det har varit barnsjukdomar med planet

Ett SAS-plan av samma modell som nödlandade vid Ålborg på söndagen var inblandat i ett allvarligt tillbud vid Kalmars flygplats i april förra året.

– Det har varit barnsjukdomar med planet, försvarade SAS vice koncernchef John Dueholm, användningen av planet på en presskonferens i dag.

Drygt 70 människor var i stor fara när ett SAS-plan av typen DASH 8-400 (Q400) i april i fjol var nära att störta under inflygning till Kalmar flygplats. Det är samma modell som var inblandat i söndagens våldsamma nödlandning på Ålborg flygplats.

Under inflygningen till Kalmar flygplats inträffade ett tekniskt fel som medförde att höger propeller övervarvade.

Varningslarmen avlöste varandra och piloterna hade stora svårigheter att flyga planet som var instabilt och tappade höjd.

Piloterna lyckades dock landa planet som tog mark endast några meter in på landningsbanan.

I en rapport från svenska statens haverikommission kritiserades både SAS och flygplanstillverkaren för flera brister.

Motorn fattade eld

I söndagens olycka på Ålborg flygplats fick planet problem med landningsstället.

När planet tog mark knäcktes det högra landningsstället, motorn fattade eld, och planet välte över på sidan. Alla passagerare kunde räddas undan det brinnande planet.

Men på presskonferens efter händelsen i Ålborg försvarade SAS vice koncernchef John Dueholm användningen av det tvåmotoriga planet Q400.

– Det har varit barnsjukdomar, men de har rättats till löpande, sade Dueholm.

SAS vill inte dra några paralleller mellan dagens händelse och den i Kalmar.

– Vi känner till incidenten i Kalmar och varit i kontakt med flygplanstillverkaren. Men de två incidenterna är enskilda händelser, säger SAS danske presschef Jens Langergaard till aftonbladet.se

Vad var det som orsakade dagens incident?

– Det får den danska haverikommissionens utredning visa.

SAS-koncernen har 27 flyg av typen Dash 8 Q400 registrerade. Fyra av dessa används av det norska flygbolaget Widerøe och de övriga används av SAS i Sverige och i Danmark.