Vasa inför största utmaningen sedan bärgningen

helskärm

Nu inleds arbetet med en stödvagga till skeppet Vasas sköra skrov – efter mer än tio år av forskning, utvecklingsarbete och avancerade tester.

Dagens 17 utvändiga stöttor kommer att ersättas av 27 specialkonstruerade vaggor byggda i stål, med en led under kölen – vilket kräver millimeterprecision.

”Själva arbetet kommer att gå till så att vi river den befintliga stöttningen och monterar den nya, bit för bit enligt ett ganska komplicerat system – allt för att undvika rörelser i skrovet”, säger Magnus Olofsson, projektchef för Stötta Vasa i ett pressmeddelande.

I dagsläget är Vasa skört, kemisk nedbrytning av träet har försvagat ekskrovet som byggdes på 1620-talet. Samtidigt rör skeppet som helhet sig för mycket, med små rörelser, som på sikt kan få stora konsekvenser.

Så småningom kommer också ett inre stöd, ett skelett av stål, att monteras i skeppet.

Arbetet är Vasamuseets största utmaning sedan bärgningen och konserveringen. Museet söker hjälp med finansieringen via en insamling som vänder sig till allmänheten, donatorer och sponsorer.