Saknad coupé är tillbaka
Uppdaterad 2011-03-11 | Publicerad 2009-03-04
Mercedes-Benz återinför klassikern i E-klass
Mercedes-Benz E-Klass Coupé är tillbaka. Och borta är modellnamnet CLK.
Superlågt luftmotstånd och en rad säkerhetssystem bjuds, förutom en klassisk kupékaross.
Med helt nedsänkbara sidofönster utan B-stolpe och ett tvåsitsigt, fällbart baksäte med bred passage är E-Klass Coupé en klassisk kupé i dess rätta mening. Bilen som kommer till Sverige i sätter nytt världsrekord i lågt luftmotstånd med ett Cd-värde på 0,24.
Låg förbrukning har varit ett av Mercedes mål. Dessutom finns en rad säkerhetssystem som standard eller tillval som ska minska risken för att en olycka inträffar.
Aktiv motorhuv
Moderniserade PreSafe är standard liksom ett system som varnar föraren för trötthet och för att minska skaderisken för oskyddade trafikanter är motorhuven aktiv. Än så länge används tekniken av bara några få tillverkare. Men principen innebär att bakkanten av huven lyfts upp för att öka avståndet mellan den energiupptagande plåten och motorrummets hårda komponenter.
Liksom sedanen som visades i Detroit har E-Klass Coupé de steglösa övergångarna mellan hel- och halvljus så att vägen belyses maximalt under alla körförhållanden.
Dämparna anpassar sig
Vidare har E-Klass Coupé aktiva stötdämpare vars hårdhet anpassas efter förarens körsätt. Till modellen finns även ett utrusningspaket som styvar upp fjädrar och stötdämpare och gör automatlådan sportigare.
Motorerna är snålare och starkare och det bästa exemplet är den fyrväxlade motorn i E 250 CDI som å ena sidan förbrukar 0,53 liter per mil, och å andra sidan ger 204 hästkrafter. Även Mercedes satsar på lättrullande däck, elektrohydraulisk styrservo och elektronisk styrning av generatorn för att ge maximal laddning till batteriet.
Ännu inte prissatta
Priserna är inte fastlagda men en indikation kan fås av att sedanmodellen av nya E-Klass (E 220 CDI) prissänktes med drygt 30 000 kronor jämfört med föregångaren, och Mercedes-Benz Sverige AB räknar med att övriga E-Klassmodeller följer den prisstrategin. Men sista ordet om det är ännu inte sagt.
