Glidare med fyrhjulsdrift
Uppdaterad 2011-03-11 | Publicerad 2009-06-24
Subaru Legacy inte uträknad i kombikampen
Subaru är nästan synonymt med fyrhjulsdrift och Legacy är ensam om det (som standard) här. Fyrkrafs är en fördel när man valt en stark dieselmotor som kraftkälla, inga ryck i ratten och jämn kraftfördelning är positivt. På vintern är det ännu bättre.
Legacy går fint på krokvägen men bilen kränger en hel del i böjarna. Fjädringen är så mjuk att den bottnar i älgtestet, trots låga 360 kilos maxlast.
Det senare är för övrigt stort hinder för den som har tänkt lasta, och det är väl därför man väljer en kombi? Synd när lastutrymmet faktiskt är rymligt. I övrigt är den inte så rymlig, särskilt inte med taklucka som gör att takhöjden bak blir besvärande låg.