Red Bulls plan - vill se svensk 17-åring i F1
Publicerad 2025-06-05 19.36
Det kan bli svenskt i F1 redan i år. Red Bull har bett FIA att göra ett undantag så att Arvid Lindblad kan tävla i Formel 1.
Innan han fyller 18 år.
Red Bull har i flera år haft ögonen på Arvid Lindblad. 17-åringen har länge varit en del av stallets juniorteam och inför årets säsong skickades han till Nya Zeeland för att ta de sista poängen som krävdes för den superlicens som behövs för att köra Formel 1.
– Vi letar inte efter en ny Max Verstappen, vi letar efter en ny mästare, sa Dr. Marko till "Inside Line F1 Podcast" i december.
– Nästa förare som verkligen ser lovande ut är Arvid Lindblad.
17-åringen tävlar för Storbritannien, där han också är född och uppvuxen, men hans pappa Stefan kommer från Småland och Arvid är även svensk medborgare.
– Sverige betyder väldigt mycket för mig. Det är min familj, mina rötter och en stor del av min uppfostran. Jag har familj i Sverige och är där minst en gång om året. Sverige är en del av mig och jag är stolt över att vara svensk, säger han till Sportbladet.
Red Bull ber FIA om ett undantag - vill se Arvid Lindblad i F1
Under våren blev han den yngsta föraren i historien att vinna ett lopp i Formel 2, och i Barcelona imponerade han när han tog både pole position och en seger för Campos. Han ligger trea i mästerskapet, medan Dino Beganovic ligger nia.
Lindblad uppfyller alla kriterier för att köra i Formel 1 – utom ett. Han har ännu inte fyllt 18 år, det gör han först den åttonde augusti. När Max Verstappen debuterade som 17-åring fanns ingen åldersgräns, men därefter infördes myndighetsåldern som ett krav. I fjol bad Mercedes om ett undantag för Kimi Antonelli, vilket ledde till att FIA ändrade reglerna. Artikel 13.1.2 i bilaga L lyder nu:
"Efter FIA:s eget omdöme kan en förare som nyligen och genomgående har visat enastående kunskaper och mognad i formelbilstävlingar tilldelas en superlicens vid 17 års ålder.
Efter förra veckans deltävling i Spanien har Max Verstappen elva straffpoäng på sin superlicens. Får han en tolfte före den 30 juni stängs han av i ett lopp – vilket innebär att Red Bull måste ta in en ersättare. Enligt Autosport ställde Red Bull frågan till FIA långt innan Verstappen drog på sig de senaste straffpoängen, men ärendet ska tas upp först i Macau kommande vecka.
Om Verstappen stängs av kan Red Bull testa Liam Lawson eller Isack Hadjar intill Yuki Tsunoda och därefter flytta upp Arvid Lindblad till Racing Bulls.
Om FIA inte godkänner Red Bulls begäran kan stallet istället använda en annan reservförare, exempelvis Ayumu Iwasa.
Drömmer om F1 - hellre förr än senare
Arvid Lindblad har varit en del av Red Bulls juniorteami flera år – samarbetet inleddes redan när han tävlade i go-kart.
– Jag tror att pappa hade kontakt med dem ett tag, men jag vet att vi var i Portimão i Portugal och testade go-kart 2020. Vi satt vid frukostbordet när pappas telefon ringde. Den låg på bordet och jag såg att det var ett utländskt nummer – det stod Graz under. Pappa gick snabbt iväg för att prata i fred. Det gick ganska fort, och när han kom tillbaka sa han att det var Dr. Helmut Marko som ringt och ville träffa oss, berättar Arvid Lindblad.
– Vi träffade honom under söndagen inför Portugals GP – och resten är historia. Nu har jag varit hos Red Bull i fyra år.
Red Bulls motorsportchef Helmut Marko har i flera intervjuer berättat att han blev väldigt imponerad av Lindblad redan vid deras första möte, redan som tolvåring uppfattade Marko honom som verbal, mogen och målmedveten. Lindblad var dessutom extremt snabb på banan, och efter bara ett år inom formelbilsracing flyttades han i fjol upp till Formel 3. Efter ett år i det mästerskapet gick han inför den här säsongen vidare till Formel 2 – och målsättningen är tydlig:
Formel 1.
– För mig vore det perfekt att nå Formel 1 redan nästa år, men det är inte mitt beslut, säger han.
– Jag vill till Formel 1. Jag vill bli världsmästare – och hellre förr än senare.
En plats i F1 kan han ha kört till sig tidigare än så.
