Polischefen: ”Det är direkt livsfarligt”

Daniel Söderbäck

Polisen blev ifrånkörda av en Epa-traktor i 140 km/h – nu vill trafikchefen se ett förbud

helskärm

I somras blev polisen ifrånkörda av en Epa-traktor – i 140 kilometer i timmen.

Nu vill polisens trafikchef förbjuda traktorerna på gatan.

– Det är direkt livsfarligt för ungdomarna som inte ser farorna, säger Mats Östman, polisens trafikchef på Region Mitt.

Ett mopedkörkort som 15-åring räcker för att få köra en Epa-traktor, eller A-traktor som alla fordon registrerade efter 1 april 1975 heter. Epa- och A-traktorn får framföras i max 30 kilometer i timmen på vägen. Men oftast går det snabbare än så.

Polisen i Uppsala-regionen har bland annat haft två incidenter under sommaren. En Epa-traktor stoppades av polisen i 90 kilometer i timmen och en annan körde ifrån polisen i 140 kilometer i timmen utanför Knivsta. Det rapporterar P4 Uppland.

Nu ifrågasätter Mats Östman, trafikchef hos polisen i Region Mitt, (Gävleborg, Uppsala län, Västmanland) om fordon som får köra max 30 kilometer i timmen ska få finnas.

”Behovet har försvunnit”

– Jag är lite bekymrad över att den här fordonstypen får finnas kvar. Den stammar från tiden efter andra världskriget då man behövde jordbrukstraktorer för att modernisera jordbruket. Det behovet har sedan länge försvunnit och jag förstår inte varför man tillåter den här fordonstypen idag, säger Mats Östman till P4 Uppland.

– Här har vi femtonåringar som kan sitta och köra bilar och ganska enkelt ställa om växellådan så att den kan köra 100 kilometer i timmen, fortsätter han.

För Aftonbladet Bil berättar han vidare:

– Det är många på landsbygden som blir irriterade över att jag säger det här, men uppdraget vi har är att att minska antalet skadade och döda i trafiken. Vi får många klagomål från medborgare som blir omkörda av en Epa- eller A-traktor som går betydligt snabbare än 30 kilometer i timmen.

Vad är farorna?

– På en A-traktor har man inte samma fordonskrav som på ett vanligt fordon. De blir klassade en gång och sedan får de rulla på år ut och år in. Det är direkt livsfarligt för ungdomarna att köra i exempelvis 100 kilometer i timmen. De ser inte farorna och här måste vuxna ta sitt ansvar.

Kan besiktigas varje år

Vad säger dina kollegor i landet om ditt förslag?

– Det är svårt att svara för alla, men de jag har pratat med är unisont eniga om att skulle vara borta för längesedan. Men det kommer inte bli något förbud. Den linjen som är nu är att de ska kontrollbesiktigas varje år, säger Mats Östman och avslutar:

– Tycker samhället att det är okej att exempelvis en 15-åring kör omkring i en ombyggd lastbil, ja, då får vi leva med det.