Ikonbilen skrotas – efter 68 år i tjänst
Uppdaterad 2018-07-25 | Publicerad 2015-11-23
En modern symbol för de brittiska ”lorderna”.
Men trots guldkantad stamtavla – i januari läggs Land Rover Defender ner.
– Det är dags att starta ett nytt kapitel, säger Nick Rogers, chefsingenjör på Land Rover.
Har du nyhetstips? Tipsa Aftonbladet Bil genom att mejlaÅret var 1948 då den första Land Rovern rullade ut från fabrik. Sedan dess har modellen, sedermera döpt till Defender, varit en favorit hos godsägare, safariresenärer och kungligheter.
Och förutom det brittiska kungahuset har även celebriteter som Kevin Costner, Operah Winfrey och Sean Connery
Detta på grund av/trots sin robusta enkelhet.
”Vill fortsätta framåt med en ny bil”
Men inget står emot tidens tand, och usla försäljningssiffror, för evigt. Årsmodell 2016 blir den sista och i januari kommer den sista Defendern sättas ihop och det blir inte någon ersättare. Det rapporterar Bloomberg.
Designen, med de hårda ”fotgängareovänliga” vinklarna, går stick i stäv med nollvisionen om antalet trafikdöda, effektivitet är inte en paradgren – och det går inte att anklaga bilen för att vara modern.
Interiören är befriad från allt vad pekskärmar, induktiv mobilladdning och avancerade infotainmentsystem heter.
– Det är dag att starta ett nytt kapitel. Vi vill fortsätta framåt med en ny bil, säger Nick Rogers, chefsingenjör på Land Rover, till nyhetsbyrån Bloomberg.
För omodern
En kontrast till Land Rovern är Jeep Wrangler – som istället för att ”stelna” i sin originalform, hela tiden har uppdaterats med modern säkerhetsteknik och elektronik.
Bloomberg rapporterar att den troliga försäljningen av Defender kommer att stanna på 20 000 i år, en bra bit under de 56 000 om året man sålde på 70-talet.
Paradoxalt nog kommer alltså den brittiska ikonen gå i graven samtidigt som efterfrågan på suvar är rekordstort.
Men som man säger, allt har sin tid.
Har du nyhetstips till Aftonbladet Bil? Mejla ditt tips hit.
