T-Rex anfaller

Uppdaterad 2011-03-08 | Publicerad 2006-08-26

Landet Lilleputt har fått Gulliverfeber.

Twingo, 107, C1 och de andra knattarna gör bäst i att akta sig, för nu ska det vara stort, vräkigt och tufft även i Frankrike.

Där genomgår vägfloran just nu en blixtsnabb förändring. På bara ett par år har småbilsförare på landets serpentinvägar med fasa lärt sig att det mycket väl kan dyka upp en Tyrannosaurus-Rex i jeepkostym bakom nästa krön.

Stadsjeepen har tagit plats på allvar i Frankrike – och det ställer till problem.

Visserligen har Frankrike på sina håll excellenta vägar, men de charmiga kringelkrokarna finns förstås kvar. Charmiga, ja, men smala. Definitivt för smala för den ”nya” bilklassen. Det bergiga serpentinvägsnätet är helt enkelt inte tänkt för stadsjeepar, knappt ens mellanklassare.

Offroad-vänligt är det inte direkt heller, om man inte ser en tjusning i att på väg mot lunchen i Ramatuelle störta 700 meter för att testa bilens volt-egenskaper.

De franska biljättarna har tidigare inte brytt sig om de så kallade suvarna.

Renault gjorde visserligen en stadsjeepversion av Scènic. Men idén var inte mycket bättre än fusions-planerna med Volvo visade det sig. Här hade man dock inte den goda smaken att avbryta fiaskoprojektet innan det var för sent.

Men nu blir det ändring. Peugeot och Citroën kommer nästa år med företagens första stadsjeep. 7007 (Peugeot) och C9 (Citroën) ska bli det patriotiska folkets första lyckade inhemska T-Rex på hjul.

Redan nu rullar bilen i testversioner på vägar. Första spionbilderna har nått oss (sidorna 6–7). Maskerat i och för sig, men vår reporter tycker ändå det verkar mer hemskt än inhemskt.

Så till veckans prispressare. I vår iver att sänka dina bilkostnader har vi denna gång tagit sikte på Tyskland. Aldrig tidigare har vi gjort en större prisguide på begagnade importbilar.

Enormt utbud. Och låga priser über alles.